Bau- und Finanzierungs-Beschluss Georg-Schwarz-Brücken
Zur Ortschaftsratssitzung am 6. Februar, ab 18.30 Uhr im Großen Saal der "Großen Eiche", Leipziger Straße 81, hat Ortsvorsteher Denis Achtner Vertreter des Mobilitäts- und Tiefbauamts (MTA) der Stadt Leipzig eingeladen, um den aktuellen Stand der Planungen der Georg-Schwarz-Brücken vorzustellen sowie den Bau- und Finanzierungsbeschluss >> zu erläutern und für Fragen aus der Bürgerschaft zur Verfügung zu stehen.
Der Bau für aktuell 98 772 200,– Euro soll im Herbst 2025 starten und Anfang 2031 abgeschlossen werden. Nachfolgend sei diesbezüglich aus der Vorlage zitiert:
"Der Ersatzneubau der beiden Brückenbauwerke sowie der Umbau der Verkehrsanlagen erfolgt in halbseitiger Bauweise, so dass der Verkehr eingeschränkt aufrechterhalten werden kann. Zusätzlich wird östlich der vorhandenen Brückenbauwerke eine bauzeitliche Behelfsbrücke für Fußgänger über Anlagen der DB AG errichtet, die gleichzeitig den barrierefreien Zugang zu den Bahnsteigen sicherstellt. Radfahrer können die Behelfsbrücke nutzen, müssen jedoch das Fahrrad auf der Brücke einschließlich deren Zuwegung schieben.
Auf Grund der halbseitigen Bauweise ist sichergestellt, dass die Buslinie 80 während der gesamten Bauzeit auf Ihrer gewohnten Strecke verkehren kann. In 2027 wird es eine Bauphase geben, in der die Straßenbahnlinie 7 nur bis zur Gleisschleife fährt. In dieser Zeit wird mit Schienenersatzverkehr die stadtauswertige Anbindung sichergestellt. Das Verkehrskonzept ist als Anlage 3 angefügt.
Die Realisierung des Bauvorhabens ist in acht Bauphasen von 2025 bis 2031 geplant:
Bauphase 1 v. 10/2025-03/2026 (ca. 6 Monate):
Einrichtung Verkehrsführungsphase 1: Verkehrsführung wie im Bestand
Baustelleinrichtung
Baufeldfreimachung Gleisdreieck einschließlich Abbruch der Gebäude
Außerbetriebnahme Versorgungsleitungen (LVB, Netz Leipzig, Leipziger Wasserwerke)
Errichtung Fußgängerbrücke mit Anbindungen über provisorische Aufzüge und Treppen an die Bahnsteige
Die Füßgängerbrücke verläuft oberhalb der alten Gleisschleife LVB Philipp-Reis-Straße bis zum Einmündungsbereich der bauzeitlichen Planstraße. Die Zugänge zur Brücke befinden sich in nächster Nähe zu Bahnsteigen der DB
Herstellung Zuwegungen zur Fußgängerbrücke
Herstellung Planstraße (Burgauenstraße bis Am Ritterschlösschen)
Bauphase 2a von 01/2026-06/2026 (ca. 4 Monate):
Einrichtung Verkehrsführungsphase 2a: Verkehrsführung weitestgehend wie im Bestand, Inbetriebnahme Fußgängerbrücke, Fahrbahneinengungen und Gehwegsperrungen im Bestand
Inbetriebnahme Fußgängerbrücke und Bahnsteigzugänge
Rückbau der Treppen und Aufzüge Georg-Schwarz-Brücken zu den Bahnsteigen
Herstellung Baugrubenverbauten
Herrichtung der Baufelder Brückenbau mit Baustraßen im Gleisdreieck
Einrichtung Verkehrsführungsphase 3: ...
Bauphase 2b von 12/2025-03/2028 (ca. 26 Monate):
Einrichtung Verkehrsführungsphase x1: auf Bestandstrasse Am Ritterschlösschen und Gustav-Esche-Straße mit temporär LSA-geregelter Engstelle im Bereich Bauwerk II/13
Erneuerung Brücke am Forsthaus im Zuge der Gustav-Esche-Straße (II/13) über den Bauerngraben in halbseitiger Bauweise beginnend auf Westseite mit Leitungsumverlegungen, Verbauarbeiten, halbseitigem Abriss des Bestandsbauwerkes, Verrohrung des Bauerngrabens, Herstellung von Gründung, Widerlager und Überbau, Leitungsrückverlegung, Herstellung Gewässerverlauf
Parallel Herstellung Stauraumkanal
Einrichtung Verkehrsführungsphase x3: auf Bestandstrasse Am Ritterschlösschen und Gustav-Esche-Straße mit temporär LSA-geregelter Engstelle im Bereich Bauwerk II/13 entsprechend Baufortschritt
Erneuerung Brücke am Forsthaus im Zuge der Gustav-Esche-Straße (II/13) über den Bauerngraben in halbseitiger Bauweise auf Ostseite mit Leitungsumverlegungen, Verbauarbeiten, halbseitigem Abriss des Bestandsbauwerkes, Verrohrung des Bauerngrabens, Herstellung von Gründung, Widerlager und Überbau, Leitungsrückverlegung, Herstellung Gewässerverlauf
Bau Verkehrsanlage Am Ritterschlösschen und Gustav-Esche-Straße einschließlich Medienverlegung und Entwässerung unter Berücksichtigung der Verkehrsführungsphasen x2, x4, x5a und x5b:
x2: auf Bestandstrasse Am Ritterschlösschen und Gustav-Esche-Straße mit temporär LSA-geregelter Engstelle im Bereich Bauwerk II/13 entsprechend Baufortschritt
x4: auf neuer Fahrbahnseite Am Ritterschlösschen (Südseite) und Gustav-Esche-Straße
x5a: auf neuer Fahrbahnseite Am Ritterschlösschen (Südseite) und neuer Kurve zur Gustav-Esche-Straße
x5b: auf komplett neuer Trasse mit temporär LSA-geregelten Engstellen
Bauphase 3a von 04/2026-01/2027 (ca. 9 Monate), II/R11, 1. Bauabschnitt:
Herstellung Gleisüberfahrten DB AG Gleis 1, Anlage Baufeld Mittelpfeiler II/R11
Herstellung Gründung Mittelpfeiler (Achse 20) im Zuge von Nachtsperrpausen
Herstellung Pfahlkopfbalken und Pfeilerscheibe Mittelpfeiler in 3 Segmenten
Herstellung Gründung Widerlager Nord (Achse 30)
Herstellung Flügelwand Nordost und Widerlager Nord
Herstellung Gründung Widerlager Süd (Achse 10)
Herstellung Widerlager Süd einschließlich Flügelwand
Widerlagerhinterfüllung Südseite
Auflegen von 2 der 3 Fertigteile in zusammenhängender Sperrpause
Einrichtung Verkehrsführungsphase 3x: MIV über Lise-Meitner-Str. – Burgauenstr. – An der Luppe – Leipziger Straße
Umsetzen der Technologie von Süd- auf Nordseite zur Fortsetzung des Auflegens der Fertigteile, Teil 3 von 3 innerhalb einer Sperrpause
Einrichtung Verkehrsführungsphase 4: im Bestand mit Fahrbahneinengungen und Gehwegsperrungen
Herstellung Längsverbau Am Ritterschlösschen
Schal- und Bewehrungsarbeiten in Achse 10, 20, 30 zur Einspannung der Fertigteile
Herstellung erforderlicher Ortbetonergänzungen am Überbau
Rückbau des Traggerüstes innerhalb von Sperrpausen
Herstellung Stützwand Nr. 2 II/W42 „Am Ritterschlösschen“ mit Bohrpfahlgründung, Fundamenten und aufgehender Wand
Widerlagerhinterfüllung Nordseite und der Stützwand Nr. 2
Bauphase 3b von 05/2026-01/2027 (ca. 8 Monate); II/R12, 1. Bauabschnitt:
Herstellung II/R12 hier fehlen Detailvorgänge im BZP...
Herstellung Stützwand Nr. 5 (II/W41) auf Ostseite Georg-Schwarz-Str. mit Bohrpfahlgründung, Fundamenten und der aufgehenden Wand
Hinterfüllung der Widerlager und Stützwand Nr. 5
Bauphase 4 von 09/2026-05/2028 (ca. 9 Monate):
Hinterfüllung zwischen den Bauwerken II/R11 und II/R12
Herstellung Stützwand Nr. 3 (II/W39)
Herstellung Bauwerksabdichtung und Komplettierung II/R11 und II/R12 mit Bauwerksausstattung (Berührungsschutz, Geländer etc.)
Überschüttung beider Bauwerke
Rückverlegung Medienleitungen und Herstellung der Entwässerungsanlagen
Herstellung Oberbau auf beiden Bauwerken einschließlich Gehwege
Herstellung der Aufzüge und Treppenanlagen an beiden Bauwerken zu den betreffenden Gleisanlagen in Sperrpausen
Herstellung der Gleisschleife LVB einschließlich Bau der Verkehrsanlagen LVB landwärtig und stadtwärtig
Beginn Rückbau der Behelfsbrücke für den Fußverkehr einschließlich provisorischer Aufzugs- und Treppenanlagen außerhalb Bahnanlagen ohne Sperrpausen
Bauphase 5 von 05/2028-08/2028 (ca. 4 Monate):
Einrichtung Verkehrsführungsphase 5a: auf neuer Verkehrsanlage Georg-Schwarz-Str. – Am Ritterschlösschen, von/nach Böhlitz-Ehrenberg über Lise-Meitner-Str. – Burgauenstraße, Vollsperrung Straßenbahn
Fortsetzung Rückbau der Behelfsbrücke für den Fußverkehr einschließlich provisorischer Aufzugs- und Treppenanlagen inkl. Gründungen in Sperrpausen
Straßen- und Gleisanlagenbau einschließlich Leitungsumverlegungen mit:
Herstellung provisorischen Anschluss Planstraße
Sperrung Knoten Ludwig-Hupfeld-Str./Leipziger Straße zwischen II/R11 und Gutshofstraße
Herstellung Rampe Ludwig-Hupfeld-Str.
Einrichtung Verkehrsführungsphase 5b: Querung des Baubereichs Kfz nur in der Relation Ludwig-Hupfeld-Str. – Am Ritterschlösschen, Vollsperrung Straßenbahn
Sperrung Knoten Philipp-Reis-Straße
Dammbau Endhöhe Leipziger Straße einschl. Knoten Am Ritterschlösschen
Neubau Medientrassen einschließlich Bezug auf Bauwerken II/R11 und II/R12
Bau Verkehrsanlagen LVB Leipziger Straße bis Knoten Straße Am Ritterschlösschen landwärtiges Gleis
Bau Verkehrsanlagen LVB ab Anschluss Georg-Schwarz-Straße bis Bauwerk II/R12
Komplettierung Verkehrsanlage Knoten Philipp-Reis-Str.
Einrichtung Verkehrsführungsphase 5c: auf neuer Verkehrsanlage Georg-Schwarz-Str. – Am Ritterschlösschen, von/nach Böhlitz-Ehrenberg über Planstraße
Umlegung MIV für halbseitige Verkehrsführung Georg-Schwarz-Straße – Am Ritterschlösschen
Sperrung Ludwig-Hupfeld-Str., Aufhebung Sperrung MIV Knoten Philipp-Reis-Str.
Rückbau der provisorischen Überfahrt Gleisbereich LVB im Anschluss an die Ludwig-Hupfeld-Str.
Bauphase 6 von 08/2028-05/2029 (ca. 9 Monate). II/R11 und II/R12, 2. Bauabschnitt Abbruch:
Einrichtung Verkehrsführungsphase 6a: auf neuer Verkehrsanlage Georg-Schwarz-Str. – Am Ritterschlösschen, von/nach Böhlitz-Ehrenberg über Planstraße
Verbau temporäre Vorbereitung Anschluss Leipziger Straße/Gutshofstraße
Restarbeiten Leipziger Straße landwärtige Fahrbahn und Fahrbahn Am Ritterschlösschen
Bau Verkehrsanlage Leipziger Straße landwärts ab II/R11 bis Gutshofstraße
Bau Verkehrsanlage Am Ritterschlösschen ab II/R11 bis L.-Meitner-Str., ausgenommen Anschluss Planstraße
Einrichtung Verkehrsführungsphase 6b: auf neuer Verkehrsanlage Georg-Schwarz-Str. – Am Ritterschlösschen, von/nach Böhlitz-Ehrenberg über Lise-Meitner-Str. - Burgauenstraße
Bau Verkehrsanlage Am Ritterschlösschen im Bereich Anschluss Planstraße
Einrichtung Verkehrsführungsphase 7: auf neuer Verkehrsanlage Georg-Schwarz-Str. – Am Ritterschlösschen/Georg-Schwarz-Straße – Leipziger Straße
Herstellung Hilfsfundamente und Verschub Traggerüst in 2. BA II/R11 in Sperrpausen
Abbruch Überbau II/R11 durch Ausrollen in Sperrpausen, Entsorgung
Rückbau Traggerüst II/R11
Trennen der Überbauten II/R12 und Aushub in Sperrpausen
Herstellung Verbau Arbeitsbereich II/R12
Abbruch Widerlager Nord II/R12
Herstellung Verbau Arbeitsbereich II/R11 (Achse 10 und 30)
Abbruch Widerlager II/R11
Bauphase 7 von 02/2029-03/2030 (ca. 13 Monate), II/R11 und II/R12, 2. Bauabschnitt Neubau:
Herstellung Bohrpfähle Widerlager Süd einschließlich Bohrpfähle Stützwand Nr. 1 (II/W40)
Herstellung Widerlager Süd
Herstellung Bohrpfähle Mittelachse einschließlich Herstellung Pfahlkopfbalken in Sperrpausen
Herstellung Pfeilerscheibe in 3 Segmenten, Betonage in Sperrpausen
Herstellung Bohrpfähle Widerlager Nord und Herstellung Widerlagerwand einschließlich Hinterfüllung
Auflegen der erforderlichen Fertigteile Überbau Nord- und Südseite unter Versetzen der entsprechenden Hebe-/Krantechnik
Arbeiten zur Einspannung der Fertigteile am Widerlager und Pfeiler, Ortbetonergänzungen Überbau
Hinterfüllung WL Süd II/R11
Rückbau Traggerüst II/R11
Herstellung Bohrpfähle Widerlager Süd und Nord II/R12 einschließlich Flügelwände
Herstellung Widerlager Süd und Nordseite
Herstellung Fundamente Hilfsstützen für Fertigteilauflagerung, Aufstellung Hilfsstützen
Auflegen der Fertigteile 2. BA
Betonage Widerlagereinspannung der Fertigteile und Ortbetonergänzung Überbau
Herstellung Stützwand Nr. 4 II/W38 Leipziger Straße/Heinrich-Heine-Str.
Herstellung Stützwand Nr. 1 II/W40 Ludwig-Hupfeld-Str.
Herstellung Stützwand Nr. 6 II/W45 im Bereich des zu unterführenden Geh-und Radwegs
Bauphase 8 von 01/2030-01/2031 (ca. 13 Monate):
Einrichtung Verkehrsführungsphase 8a: auf neuer Verkehrsanlage Georg-Schwarz-Str. – Am Ritterschlösschen/Georg-Schwarz-Str. – Leipziger Straße
Bau Verkehrsanlage LVB stadtwärtiges Gleis
Herstellung Park-and-Ride-Platz
Medienverlegung
Bau der Verkehrsanlagen Ludwig-Hupfeld-Str. und Heinrich-Heine-Str. sowie stadtwärtige Richtungsfahrbahn in Georg-Schwarz-Str. und Leipziger Str.
Verkehrsfreigabe"
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